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为货运松绑为开展提速:长沙迎来高铁纽带年代

来源:http://www.zhongguodiaosuyuan.com 责任编辑:利来国际最给利的老牌 更新日期:2017-10-12 09:27 字体:
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  为货运松绑、为开展提速:长沙迎来高铁纽带年代

   最近,一条长沙到南昌高铁最快只需102分钟的新闻引起不少人的重视,由于之前衔接两省省会的火车最快也要3个半小时,现在时刻缩短了一半以上,而缩短两地“间隔”的正是修建中的沪昆高铁。

   沪昆高铁东起上海,西至昆明,为货运松绑为开展提速途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市,线路全长2264公里。作为国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”里东西向最长的高速铁路,沪昆高铁也是通过省份最多的高速铁路。它的建成将直接打通云贵高原与东部滨海的高速运送通道,极大地缩短我国西南部与东部的客运时刻间隔,专家表明,高速客运通道的打——也会为当时稍显严重的铁路货运松绑。

   值得注意的是,这条东西向最长的高铁与已建成通车的南北向最长高铁——京广高铁将组成我国新的铁路运送十字架,而处于十字架中心的正是湖南长沙,到时长沙的交通纽带位置将得到显着强化,成为云南、贵州、广西通向东北方向的重要门户,也是广东北上、四川盆地东进的重要节点,由此成为整个中国南方最重要的高铁交通纽带。

   专家表明,高铁开释货运才能,这也是湖南长沙应该捉住的机会,抓紧时刻布局铁路物流,开展铁路物流企业,或是铁路物流基地,推动整个区域经济的开展。一起关于正在稳步推动长株潭城市群两型社会建造的湖南来说,这也是一次史无前例的机会。

   紧邻湖南长沙以北的湖北武汉一直以来都是我国铁路运送的中部纽带,2014年7月1日,我国“四横四纵”中东西向第二长的沪汉蓉客运专线全线运营通车,这条行走于长江经济带的高铁先于长沙,为武汉打开了交通纽带开展的战略窗口,关于一起在推动城市群两型社会建造的长沙和武汉来说,未来两地可能会呈现环绕中部铁路交通纽带的抢夺。关于这一点,专家却以为将来两地协同开展会多于竞赛。

   中南大学交通运送工程学院副院长 秦进:但从久远来看,已然两个城市群相隔如此之近,那么将来我们的开展应该是协同要大于竞赛,尤其是我们中心地段已然是中小城市相连的。向武汉城市圈和长株潭城市圈之间地带进行经济拓宽的话,要相对简单许多,比其他地方要简单许多,所以未来的开展景象来看,我个人觉得应该是说朝一体化开展,:长沙迎来高铁纽带年代朝这个趋势进行开展。

   [以上信息由56小编收拾修改]

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