请点击此处给我们留言

地址:

电话:

联系人:利来国际最给利的老牌总经理

当前位置:主页 > 平台资讯 >

我国远洋有意进军动力范畴 补偿航运亏本

来源:http://www.zhongguodiaosuyuan.com 责任编辑:利来国际最给利的老牌 更新日期:2018-04-28 15:34 字体:
分享到:

  

  我国远洋董事长兼行政总裁魏家福昨日在厦门举行的2012国际海运(我国)年会上表明,受运力过剩影响,航运商场在未来2至3年仍将继续低迷。中远正准备学习马士基,研讨参加动力类互补工业,补偿航运亏本。他着重,导致这轮航运商场的危机,是船东打“价格战”,非理性扩张船队打破运力供应次序和货主建船队打破国际航运商场次序这三点原因形成。벌코看몸왕멍怜났쏵왯왯갤쭝빵굇...

  魏家福指出,马士基依托油田事务补偿亏本的集装箱事务,因而,中远也正准备研讨参加动力类互补工业。他说,力范畴 补偿航运亏本马士基的集装箱事务也是亏本的,我国远洋有意进军动뎠우뒵鬼며浬珂앙횔던浬죄剑?벌!而马士基集团盈余是因为他们的北海油田,这是他们的聚宝盆。所以,中远也正准备研讨参加动力类互补工业。

下一篇:没有了