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利来国际娱乐平台国内首个铁路物流金融渠道运营

来源:http://www.zhongguodiaosuyuan.com 责任编辑:利来国际最给利的老牌 更新日期:2018-04-07 05:54 字体:
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  国内首个铁路物流金融渠道运营

  近来,由呼和浩特铁路局乌海货运中心和中国银行内蒙古自治区乌海分行一起协作的乌海区域铁路金融物流效劳渠道正式投入运营,这是国内首个由铁路和银行一起打造的铁路物流金融渠道。利来国际娱乐平台

  而这并不是个例,近期多家物流及相关企业都开端与金融组织进行协作,以期削减运营危险和结算手续,延伸产业链,添加新的事务增长点。

  削减终端结算危险

  现在,国内的多家物流企业都开端测验与付出组织进行协作,经过付出组织来确保终端结算的安全性和即时性。付出组织也嗅到了物流企业的这一需求,包含银联商务、汇付天劣等多家付出组织也纷繁推出面向电商、物流企业的金融效劳。

  银联商务商场效劳部的于宏江通知记者,银联在2011年时就将处理电子商务与物流职业付出与资金归集等问题上升到公司战略层面。经过长时间的准备,在近期推出了面向电商、物流企业的大华捷通电子商务渠道,针对物流企业供给终端结算、网店营收归账等效劳。

  现在,包含申通、中铁物流、天天快递、盛辉物流等多家物流企业都现已开端使用大华捷通渠道。

  申通顾女士通知记者,申通经过与付出组织的协作,现已完成了终端货款结算方法的标准化和网店营收归账的统一化,这也下降了申通在运营过程中的金融危险。

  记者在采访中了解到,ERP胶栗涧뭔滥쫠친谨돨桔擎...!物流企业一般会供给货到付款事务,货款和运费的结算假如以现金方法,就可能会存在丢掉或漏算的状况,而货款的数额往往要远远超出运费的数额,这也意味着物流公司要承担着巨大的资金危险。

  而与付出组织进行协作,在终端完成POS机货款付出方法,利来国际娱乐平台国内首使得货款、运费能够主动分拨到物流公司和货主处就能够下降物流公司收款和保存货款的危险。

  物流企业欲添加金融新事务

  不管对付出组织仍是物流企业而言,完成终端结算好像也仅仅两边希望的第一步,更深层次的事务协作也有望在这类渠道上展开。

  物流业和电子商务均依赖于现代金融业的支撑和保证,而现代金融业也需求物流业和电子商务的不断展开来完成本身立异。个铁路物流金融渠道运营于宏江通知记者。

  记者在采访中了解到,银联商务未来将加大在金融范畴,特别是在物流金融效劳渠道方面的探究。在POS终端借款、电商线下货品管、存货质押融资、金融质押、危险管控、稳妥(定心保)、评价、清结算、资源整合、数据计算与剖析、融资成本核算等方面与金融组织、物流企业进行深度的协作。

  而对物流企业来讲,付出组织无疑是一座物流通向金融的桥梁。

  顾女士通知记者,申通现已开端重视物流金融范畴,现在相关的项目现已在方案之中,可能会树立一个物流金融效劳渠道,而与付出组织和金融组织的协作也是必不可少的。

  对物流企业来讲,物流金融肯定是未来的一个展开趋势,究竟单纯的货品运输形式的赢利率现已很低了。但物流企业在金融范畴即没有相关经历,也缺少准入资质,假如要做物流金融,肯定是要和相关组织进行协作的。顾女士通知记者。

  低赢利率迫使物流企业寻新范畴

  关于物流企业与金融组织的频频协作,山东大学现代物流研究中心副主任张健以为,这是物流业展开的趋势之一。

  张健通知记者,物流企业实际上是与货流密切相关的企业,而金融企业是与资金流密切相关的企业,在物流企业展开规划较小时,两边的相关程度并不大,而如今物流企业已颇具规划时,两边的协作就是理所应当的工作了。

  在前几年就有物流企业为了展开动产质押事务通和银行进行了一些协作。这两年又兴起了供应链金融的概念,全体来说,这都是物流企业向赢利率更高的范畴展开的体现。张健说。

  记者在采访中了解到,现在国内物流商场的全体赢利率较低,物流职业的竞赛却越来越剧烈,这也迫使物流企业要展开新的事务,寻觅新的赢利增长点。而从金融组织的视点而言,物流职业贯穿产业链的整个流程,与实体职业的接触面反常广泛,与物流企业协作也是金融范畴未来展开的趋势之一。www.w66.comeBay랙꼈錟涟우뒵폐

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