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航运商场全体低迷本钱端压力有所平缓利来国际最给利的老牌

来源:http://www.zhongguodiaosuyuan.com 责任编辑:利来国际最给利的老牌 更新日期:2018-05-29 21:55 字体:
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  航运商场全体低迷,本钱端压力有所平缓

  航运指数跑输沪深300指数。2012年头至今,交通运送指数上涨7.1%,跑输沪深300指数2.6个百分点,航运板块涨幅不到5.2%,跑输沪深300指数4.5个百分点,跑输走运指数1.9个百分点。뎠우뒵鬼며浬珂앙횔던浬죄剑?벌上星期,航运板块跌落4.1%,跑输沪深300指数4.1个百分点,跑输走运指数1.5个百分点。
世界干散货运送商场疲软,BDI大幅跌落。近期因为大宗商品价格遍及下滑,部分煤矿买家要求推延发货,世界干散货商场体现清淡,海岬型和巴拿马型船商场大幅受挫,至上星期五世界干散货运价指数(BDI)报收于1034点,较前周跌落9.4%。其间小灵活型船运价指数(BHSI)、灵活型运价指数(BSI)、海岬型运价指数(BCI)、巴拿马型运费指数(BPI)别离报收于651点、1118点、www.w66.com빤굇伽슥繫顿渴胶직...巧웁섞考굶쾨홍제股땡홍竟맣龄적...!1424点和1083点,周涨幅别离为1.9%、0.9%、-12.8%、-15.0%。

  油轮商场疲软,运价转跌。利来国际最给利的老牌上星期油轮运送商场成交量平稳,但因为运力过剩,运价开端转跌。至上星期五,波罗的海交易所原油归纳运价指数(BDTI)和成品油归纳运价指数(BCTI)别离报收于733点和609点,较前周跌落4.2%和1.1%。至上星期五,油轮商场的均匀TCE为25258美元/天,较前周跌落8.7%;VLCC商场的均匀TCE为42923美元/天,较前周跌落5.9%,其间中东海湾至日本航线(TD3航线)的等价期租为26564美元/天,跌落4.6%。有所平缓利来国际最给利的老牌

  集装箱运送商场运力过剩,综指持续跌落。至上星期五,上海航运交易所发布的我国出口集装箱归纳运价指数(CCFI)报收于1331点,较前周稍微跌落,这是自本年2月份以来初次跌落;上海出口集装箱运价指数(SCFI)报收于1409点,跌落1.2%,近三周共跌落9.4%,其间欧线和美西线运价指数报别离报收于1711点和2333点,较前周跌落1.8%和根本相等,欧线运价自各大船公司纷繁开释运力以来,已接连3周跌落,现在的运价较3周前跌落了11.5%。
滨海煤炭运送商场需求饱满,运价持续探底。上星期,滨海散货运价指数持续下行。5月25日,上海航运交易所发布的我国滨海(散货)归纳运价指数(CBFI)报收于1090点,较前周跌落1.3%,该指数已接连跌落9周。其间粮食、煤炭、金属矿石运价指数均持续下行。航运商场全体低迷本钱端压力

  燃料油价格持续跌落。世界经济复苏乏力,世界油价持续降温,至上星期五,布伦特原油现货价报价107美元/桶,跌落4.2%。燃料油价格也随之持续大幅跌落,至上星期五,新加坡380CST报价为641.5美元/吨,较前周跌落3.2%,较年内最高价格742美元/吨跌落13.5%。
 

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